攪拌車的（de）結（jié）構（gòu）

攪拌罐：攪拌（bàn）罐是整個攪拌車上裝的（de）主要部件，作為（wéi）儲存混凝土的容器，對防（fáng）止其固化、離析起著決定性（xìng）的作用，攪（jiǎo）拌罐由前錐（zhuī）段、後錐（zhuī）段、圓柱段（duàn）、葉（yè）片、滾道等組焊而成，前（qián）端與減速機連接在一起，後部通過托輪支撐（chēng）在副車架上，罐體采用高強度鋼（gāng）板，葉（yè）片采用高強度細晶粒合金鋼（gāng）製（zhì）作而成，封頭整體一次旋（xuán）壓成型，與加強板焊（hàn）接後好（hǎo）用。進料口設計成漏鬥形，進料速度更快，整個罐體焊接完（wán）成（chéng）後，再（zài）加工外圈，以保證同軸度要求。

副車（chē）架：副車架是攪拌車的主（zhǔ）要承重部（bù）分，作業時的載荷幾乎都是（shì）通過它來支撐，加上在行駛中由於路麵的顛簸和減速形成衝擊，都對副車架有影響，整個副（fù）車架由主梁、後台支撐架（jià）組成。主梁采（cǎi）用整體箱型結構梁，從根本（běn）上增強了它的（de）抗扭，保證剛性要求。

使用攪（jiǎo）拌車運輸（shū）混凝土有很多優點的：

1. 混凝土攪拌車和泵（bèng）車合二為（wéi）一，降（jiàng）低了采購（gòu）成本。

2. 攪拌車的使用，大大提高了工（gōng）作效率，加快了施（shī）工的進程。

3. 攪拌車的使用，減少了勞動力（lì）的（de）使用。

4. 攪拌車的使用方便快捷（jié）。

5. 攪拌車還可用於租賃，投資成本不高，回本快（kuài）。

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